Franchissement

PFM (Pont Flottant Motorisé)

Le PFM est un matériel de franchissement de brèches humides ou de plans d'eau.
Il s'utilise aussi bien en bac qu'en pont et se caractérise par une très grande facilité de mise en œuvre.
La version la plus récente présente une fiabilité et une économie en personnels inégalées.
Il est en dotation dans l'armée française et dans deux autres armées européennes. L'équipement d'un pays asiatique est en cours.

Pont d'Assaut Modulaire

L'originalité du système vient du fait que la longueur du pont est modulée en fonction de la largeur de l'obstacle à franchir.
L'armée française a commandé à CNIM le développement et la fabrication du "SPRAT" (Système de Pose Rapide de Travures). Ce pont d'assaut comprend une travure modulaire de classe MLC 70, de 26 m en deux parties, lancée par un véhicule tout terrain à roues.
Il en résulte pour l'utilisateur, à la fois une économie de moyens et une meilleure efficacité opérationnelle.

Ce matériel de franchissement de l'avant se caractérise par :
une excellente mobilité grâce au progrès des véhicules de transport à roues;
un coût de possession bien inférieur à celui des véhicules sur chenilles.

Ce marché comprend non seulement le développement et la réalisation de
dix-huit systèmes pour l'armée de terre, mais aussi de leur soutien logistique intégré (formation, maintenance, etc...).
Le "SPRAT" est le système de franchissement le plus novateur actuellement conçu. Il n'a aucun équivalent au monde, et intéresse plusieurs armées étrangères.

CNIM a réalisé sur fonds propres une travure en trois parties qui a été testée avec succès en configuration extrême par des passages répétés de chars Leclerc, confirmant la validité des solutions retenues.

Engin de débarquement

CNIM a conçu un engin de débarquement original (L-CAT) dont les caractéristiques principales sont la vitesse, la capacité d'emport ainsi que son faible tirant d'eau. L'originalité tient également au fait que cet engin peut être décliné en de multiples missions, à la fois militaires et civiles.

En images :


PFM SIR
(Short Integrated Ramp)



PFM en démonstration



Maquette du SPRAT



Développement d'un engin de débarquement à grande vitesse

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